Beiben intègre le savoir-faire technologique et les équipements de fabrication de Daimler-Benz Allemagne, avec plus de 30 ans d’expertise dans l’industrie des véhicules poids lourds.
Nos camions commerciaux robustes et fiables sont commercialisés dans plus de 100 pays et régions à travers le monde, de l’Afrique à l’Amérique latine, en passant par l’Asie du Sud-Est, l’Asie centrale et le Moyen-Orient. Une véritable référence internationale alliant performance allemande et adaptabilité mondiale.
Notre offre s’étend sur un large éventail de solutions et de configurations de véhicules, incluant les tracteurs routiers, camions-bennes, toupies à béton, camions-citernes, véhicules spécialisés, ainsi qu’une nouvelle génération de camions électriques conçus pour l’avenir. Basés sur une plateforme industrielle modulaire et portés par des technologies de production intelligentes, nos poids lourds combinent robustesse et polyvalence, assurant des performances fiables et régulières dans les environnements les plus exigeants, qu’il s’agisse de conditions climatiques extrêmes ou de terrains difficiles.
Pour répondre aux attentes de nos clients à travers le monde, nous proposons des solutions de personnalisation sur mesure, parfaitement alignées avec les spécificités de chaque marché et les besoins opérationnels. Chaque véhicule est pensé pour s’adapter aux usages locaux tout en offrant une efficacité maximale. Qu’il s’agisse de chantier, d’exploitation minière, de logistique internationale ou de transport énergétique, nous livrons des véhicules capables de relever les défis quotidiens tout en optimisant la rentabilité et la durabilité des opérations.
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- Tracteur routier 4×2
- Puissance moteur: 380-420 HP
- GCW: 43 000 kg
- Capacité du réservoir de carburant: 400 liters
- Norme d’émissions: Euro II
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- Tracteur routier 6×4
- Puissance moteur: 380-420 HP
- GCW: 49 000 kg
- Capacité du réservoir de carburant: 400 L
- Norme d’émissions: Euro II
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- Tracteur routier 6×6
- Puissance moteur: 380-420 HP
- GCW: 49 000 kg
- Capacité du réservoir de carburant: 400 L
- Norme d’émissions: Euro II
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- Tracteur routier 4×2
- Puissance moteur: 380-550 HP
- GCW: 43 000 kg
- Capacité du réservoir de carburant: 400 L
- Norme d’émissions: Euro II / Euro III / Euro V (personnalisable)
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- Tracteur routier 6×4
- Puissance moteur: 420-550 HP
- GCW: 49 000 kg
- Capacité du réservoir de carburant: 400 L
- Norme d’émissions: Euro II / Euro III / Euro V
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- Tracteur routier 6×6
- Puissance moteur: 420-550 HP
- GCW: 49 000 kg
- Capacité du réservoir de carburant: 400 L
- Norme d’émissions: Euro II / Euro III
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- Camion à benne basculante 4×2
- Puissance moteur: 290 HP
- GVW: 19 000 kg
- Volume de la benne: 8-10 m³
- Type d’essieu arrière: Essieu moteur à double réduction de 13 tonnes Plan dimensionnel
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- Camion à benne basculante 6×4
- Puissance moteur: 380-420 HP
- GCW: 26 000 kg
- Volume de la benne: 12–20 m³
- Type d’essieu arrière: Essieu moteur à double réduction en deux étapes de 13 tonnes
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- Camion à benne basculante 8×4
- Puissance moteur: 380 HP
- GCW: 31 000 kg
- Volume de la benne: 20–25 m³
- Type d’essieu arrière: Essieu moteur à double réduction de 13 tonnes Plan dimensionnel
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- Bétonnière 6×4
- Capacité de la cuve: 8-10 m³
- Puissance moteur: 340-430 HP
- Norme d’émissions: Euro II, Euro III
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- Bétonnière 8×4
- Capacité de la cuve: 12–16 m³
- Puissance moteur: 380-460 HP
- Norme d’émissions: Euro II, Euro III
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- Camion-citerne 4×2
- Capacité de la citerne: 10 m³ (10,000 liters)
- Puissance moteur: 290 HP
- Pente franchissable: 30 % (en charge complète)
- Vitesse maximale: 80 km/h
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- Camion-citerne 6×4
- Capacité de la citerne: 15–20 m³
- Puissance moteur: 340 HP
- Pente franchissable: 30 % (en charge complète)
- Vitesse maximale: 80 km/h
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- Camion-citerne 8×4
- Capacité de la citerne: 20–30 m³
- Maximum power: 380 HP
- Pente franchissable: 30 % (en charge complète)
- Vitesse maximale: 80 km/h
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- Camion-citerne 4×2
- Puissance moteur: 290 HP
- Volume de citerne: 10 m³
- Capacité du réservoir de carburant: 400 L (acier)
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- Camion-citerne 6×4
- Puissance moteur: 340 HP
- Capacité de la citerne: 15-20 m³
- Capacité du réservoir de carburant: 400 L (acier)
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- Camion-citerne 8×4
- Puissance moteur: 380 HP
- Capacité de la citerne: 20–30 m³
- Capacité du réservoir de carburant: 400 L (acier)
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- Grue montée sur camion
- Capacité de levage maximale: 2–18 tons
- Puissance moteur: 340 HP
- Configuration du châssis: Essieux moteurs à double réduction
- Modes de transmission: 4×4, 6×6, 8×8
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- Camion aspirateur
- Puissance moteur: 380 HP
- Volume de citerne: 18 m³
- Pente franchissable: 30 % (en charge complète)
- Vitesse maximale: 80 km/h
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- Dépanneuse lourde
- Capacité de levage maximale: 30 tons
- Capacité de remorquage maximale: 7 tons
- Configuration de transmission: 8×4
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- Tracteur routier électrique
- Puissance moteur: 490 HP
- Capacité batterie: 350 / 466 / 528 kWh
- Autonomie : 190 / 255 / 290 km (charge maximale)
- Recharge rapide: Environ 30 minutes avec double pistolet de charge
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- Camion à benne basculante électrique
- Puissance moteur: 620 HP
- Capacité batterie: 450 kWh
- Autonomie: 250 km (charge maximale)
- Temps de recharge rapide: Environ 30 minutes avec double pistolet de charge
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- Puissance moteur: 460 HP
- Réservoir de carburant options: CNG - 8×260L; GNL - 1000L ou en option 1500L
- Mode de transmission: 6×4
- Dimensions du véhicule: Longueur 7500 mm, Largeur 2550 mm, Hauteur 3700 mm
- Conçu et fabriqué pour l’efficacité énergétique sur longue distance sans compromis sur la puissance, ce tracteur routier à essence est équipé d’un moteur haute performance de 13 litres, développant 460 chevaux à 1900 tr/min. La transmission 6×4 garantit une traction stable sur tous types de terrain, le rendant idéal pour la logistique routière et le transport industriel. Afficher les Détails






